Тоннель Seikan ( 青函トンネル или 青函隧道 , Seikan Zuidō ) (префектура Aomori и остров Hokkaidō)
Тоннель Seikan ( 青函トンネル или 青函隧道 , Seikan Zuidō ) — железнодорожный тоннель в Японии, длиной 53,85 км с подводным фрагментом длиной 23,3 км.
Тоннель опускается на глубину около 240 метров, на 140 метров ниже уровня морского дна. Это самый длинный тоннель в мире, хотя у тоннеля под Ла-Маншем между Англией и Францией более длинная подводная часть.
Тоннель пролегает под Сангарским проливом ( или пролив Tsugaru, 津軽海峡 , Tsugaru Kaikyō ), соединяя префектуру Aomori ( 青森県 ) на острове Honshū ( 本州 ) и остров Hokkaidō ( 北海道 ) — как часть линии Kaikyō железнодорожной компании Hokkaidō ( 北海道旅客鉄道株式会社 , Hokkaidō Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha , известная как JR Hokkaidō , JR北海道 ).
Хотя это и самый длинный по протяжённости (железнодорожный или автомобильный) тоннель в мире, быстрое и недорогое авиапутешествие оставляет туннель Seikan относительно незанятым. Его заявка на рекорд будет побита, когда Готардский базовый тоннель, другой железнодорожный тоннель, будет завершён примерно в 2018 году.
Тоннель начали строить в 23 марта 1961 года. Дата открытия - 13 марта 1988 года. Подъем тоннеля составил 12‰. Были выпущены также монеты по 500 иен ( ５００円 ) с изображением тоннеля Seikan.
